坐着火车去旅行丨西成高铁：一个多小时穿越“中国南北”

发布日期：2024-09-19 23:21

来源类型：好看视频 | 作者：杨小康

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封闭空间里的期许

“各位乘客本次列车即将到达终点站……”

地铁广播的提示音，将我从思绪中拉回现实，摘下耳机，周围嘈杂的声音仿佛被瞬间放大，拥挤的车厢、来回走动的人群，都让我感到一丝烦躁

或许是耳机戴久了，我的耳朵里一直嗡嗡作响，像是有只蜜蜂在耳边挥之不去，我不禁揉了揉耳朵，试图缓解这种不适感

“希望这次旅行能让我放松一下吧，”我心里默默祈祷着

走出地铁站，明媚的阳光洒在身上，我深吸一口气，感受着清新的空气，抬头望去，不远处，一辆银白色的高铁列车正静静地停靠在站台，等待着它的乘客

这就是我即将乘坐的西成高铁，它将带我穿越巍峨的秦岭山脉，开启一段穿越“中国南北”的奇妙旅程

钢铁巨龙驶向何方？

踏入车厢，宽敞明亮的空间、舒适的座椅，一扫我之前的烦闷，找到自己的座位坐下，车窗外，阳光透过树叶的缝隙，在地上投下斑驳的光影

“各位旅客本次列车是由西安北开往汉中方向的G次列车……”

随着广播的播报，列车缓缓启动，驶离了站台，我知道，我的“秦岭奇遇记”正式拉开了序幕

西成高铁，是中国首条穿越秦岭的高铁线路，它不仅是连接西安和成都两座重要城市的交通枢纽，更是一条承载着历史文化和自然风光的“黄金旅游线”

而我此行的目的，就是沿着这条“黄金旅游线”，去探寻那些隐藏在秦岭深处的宝藏

穿越山河守护同行

列车一路向前，窗外景色不断变换，高楼大厦逐渐被田野村庄所取代，远处，连绵起伏的山峦也渐渐映入眼帘

我知道，我们已经进入了秦岭山区

西成高铁的隧道群规模为全国之最，仅西安至汉中段，就有20座隧道，其中，秦岭天华山隧道更是以15988公里的长度，成为了亚洲最长的单洞双线高铁隧道

长时间在隧道内穿行，难免会让人感到些许不适，就在这时，我注意到，几位列车乘务员正微笑着向乘客们展示一套简单的动作

“旅客朋友们，为了缓解长时间乘坐火车带来的耳部不适，我们特意为大家准备了‘熊猫减压操，请大家跟着我们一起做”

我跟着比划了几下，果然感觉舒服了不少

看着乘务员们亲切的笑容，听着车厢里欢快的笑声，我不禁感叹，这趟旅程，从一开始就充满了温暖和感动

萌动佛坪邂逅国宝

“各位旅客，前方到站：佛坪站请下车的旅客提前做好准备……”

广播声响起，我知道，我和“秦岭四宝”的第一次邂逅即将到来

佛坪站，是一个以熊猫、金丝猴等生态元素为主题的高铁站，刚一下车，憨态可掬的熊猫雕塑、栩栩如生的壁画就映入眼帘，仿佛置身于熊猫乐园之中

佛坪县是国内野生大熊猫种群密度最高、野外遇见率最高的地区之一，素有“中国熊猫第一县”的美誉

虽然这次时间有限，无法亲眼目睹野生大熊猫的风采，但置身于这片充满生机的土地，我仿佛已经感受到了它们的存在

翩跹起舞守护希望

告别了可爱的“滚滚”，列车继续前行，下一站，我们将抵达“朱鹮之乡”——汉中洋县

洋县西站距离陕西汉中朱鹮国家自然保护区仅有3公里，从车站出来，随处可见朱鹮的元素，路灯、雕塑、宣传画……无不彰显着这座城市与朱鹮之间密不可分的联系

朱鹮，是世界上最濒危的鸟类之一，被誉为“东方宝石”，曾经，由于环境污染和人类活动的影响，朱鹮的数量急剧减少，一度濒临灭绝

为了保护这一珍稀物种，中国政府采取了一系列措施，建立了专门的保护区，并积极开展人工繁育和野化放归工作

如今，在洋县，朱鹮的数量已经从最初的7只，增加到了现在的数千只，它们在蓝天白云下自由翱翔，成为了当地一道亮丽的风景线

看着这些美丽的生灵，我心中充满了敬畏和感动，人类与自然和谐共生的画面，是如此美好

天汉古韵美食飘香

“各位旅客，前方到站：汉中站请下车的旅客提前做好准备……”

伴随着广播声，列车缓缓驶入汉中站，我的“秦岭奇遇记”也接近了尾声

汉中，自古便有“天汉”之称，是汉文化的重要发祥地之一，这里不仅历史悠久、文化底蕴深厚，更以其独特的地理环境和气候条件，孕育出了丰富多样的美食文化

热面皮、菜豆腐、浆水面、汉中凉皮……每一道美食，都蕴藏着当地人民的智慧和对生活的热爱

品尝着地道的汉中美食，我仿佛穿越千年时光，感受着这座古老城市的历史沉淀和文化魅力

旅程的终点心的起点

西成高铁，不仅是一条交通线路，更是一条连接历史与未来、文化与自然的纽带

它让更多人有机会走进秦岭深处，感受大自然的鬼斧神工，也让沿线的人们看到了发展的希望，找到了致富的路子

我的“秦岭奇遇记”虽然已经结束，但这段旅程带给我的感动和思考，却久久地留在了我的心中

我相信，在未来，西成高铁将会承载着更多人的梦想，驶向更加美好的未来

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